I. Atlas Copco Hava Kompressoru Yağ Filtrlərinin quruluşu və süzülməsi prinsipi
Əsas quruluş: xarici qabığın (metal və ya yüksək güclü plastik), filtr elementi (filtr materialı), klapan və bypass klapanından ibarətdir.
Filtr elementi: Əsasən, şüşə lif kompozit filtri kağız və ya metal mesh + filtri kağızını, ümumiyyətlə, kiçik çirkləri səmərəli şəkildə tutmağa qadir olan filtrasiya dəqiqliyi ilə, metal mesh + filtri kağızını və ya metal mesh + filtr kağızı qəbul edir.
Check Valve: Maşın növbəti dəfə başladıqda, sürətlə yağlama quruculuğunu təmin etməklə, sürtkü yağının süzgəcdən qayıtmasının qarşısını alır.
Bypass Valve: Filtr elementi tıxandığı zaman avtomatik olaraq açılır (təzyiq fərqi 0,2-0.33 mpa), yağsızlığın olmaması səbəbindən quru üyüdülməsinin qarşısını almaq üçün silsiləsiz sürtkü yağının müvəqqəti keçməsinə imkan verir.
İş prosesi: yağlama yağı filtrə maşının əsas neft dövrəsindən, filtrləmə üçün filtr elementindən keçir və təmiz neftin çirkləri filtr elementində saxlanılır.
II. Tətbiq olunan modellər və spesifikasiyalar
Xüsusi modellər, GA Series (GA11-GA550), ZR Oil Free Series, ZT Dəyişən Tezlilik Series və seriallar və seriallar və seriallar və seriallar və seriallar və seriallar və interfeys ölçüsü (m22 × 1.5, g3 / 4 və s.)
Məsələn, yığcam yağ filtrləri, kiçik vida maşınları üçün ümumiyyətlə istifadə olunur, geniş vahidlər, süzgəc səmərəliliyinin daşınma səmərəliliyinə uyğun olmasını təmin etmək üçün yüksək axın və toz potensialı olan ağır neft filtrlərindən istifadə edir.
III. Dəyişdirmə dövrü və mühakimə meyarları
Daimi dövrü: 2000-4000 saatda bir dəfə hər 2000-4000 saat dəyişdirmək tövsiyə olunur (yeni yağ yeni yağın köhnə filtr çirkləri ilə çirklənməmək üçün yeni yağ əlavə etmədən əvvəl dəyişdirilməlidir).
Erkən dəyişdirmə ssenariləri:
Yağlama yağıdakı metal zibil, maşın geyimi səbəbiylə əhəmiyyətli dərəcədə artır.
Yağ filtrinin əvvəl və sonra təzyiq fərqi göstərilən dəyəri (adətən 0.2 mpa) aşdıqda, bypass klapan tez-tez açılır (maşın həyəcanı ilə müəyyən edilə bilər).
Əməliyyat mühiti sərt olduqda (məsələn, yüksək toz və yüksək temperatur), sürtkü yağının vaxtından əvvəl pisləşməsinə səbəb olduqda.
İv. Dəyişdirmə üçün əsas məqamlar
Təhlükəsizlik hazırlanması: elektrik enerjisini söndürün və söndürün, neft dövrəsindəki təzyiqi sərbəst buraxın, maşının normal temperaturun soyudun və yağ filtrinin altındakı bir yağ toplama konteynerini yerləşdirin.
Köhnə filtrin sökülməsi: Köhnə yağ filtrini saxtalaşdırmaq üçün xüsusi bir açardan istifadə edin. Ətraf mühitin çirklənməsindən qaçmaq üçün qalıq yağlayıcı yağın damlamasına diqqət yetirin.
Təmizlik və yoxlama: Yağ filtri bazasının möhürləmə səthini təmizləyin, etibarlı bir möhürün təmin edilməsi üçün çirkləri, cızıqları və ya deformasiyasını yoxlayın.
Yeni filtrin quraşdırılması:
Yeni yağ filtrinin rezin möhürləmə halqasına az miqdarda yeni sürtkü yağı tətbiq edin (möhürləmə performansını artırmaq üçün).
Sızdırmazlıq halqası baza ilə təmasda olana qədər yeni yağ filtrində əl ilə vidalaşın, sonra 1 / 2-3 / 4 növbə ilə (maşının göstərilən torku, adətən 25-35 N · m), ipləri və ya möhürləmə halqalarına zərər verməmək.
Yoxlayın və təsdiqləyin: Göstərilən səviyyəyə yeni yağ əlavə edin, maşından 5-10 dəqiqə başlayın, yağ filtri ilə baza arasındakı əlaqə zamanı yağ sızması üçün yoxlayın və neft təzyiqinin normal olub olmadığını yoxlayın.
